La FZ 400
Introduction:
Un an avant le lancement de la 600 Fazer Yamaha a lancé uniquement pour le marché Japonais la FZ400 dont l'habillage, le cadre, les roues, les suspensions et une partie du circuit de freinage (mais étriers de freins AV Brembo de 1200 XJR) sont similaires par rapport à la 600 mais avec un moteur différent (carter moteurs, cylindre, culasse, vilebrequin, pistons, bielles, carburateurs...). Il n'y a pas de poignée de maintient passager mais une sangle sur la selle.
Mais cette moto n'a pas conquis les Japonais et sa production a été arrêtée au bout d'une année !
1997
Début de commercialisation en 4 couleurs :
1998 Arrêt de la production, les exemplaires produits seront vendus jusqu’à épuisement des stocks en l'an 2000.
FICHE TECHNIQUE
Caractéristiques communes FZ400 / FZS600:
Moteur : 4-cylindres en ligne, refroidi par eau, 2 ACT, 4 soupapes/cylindre.
Boîte de vitesses : 6 rapports
Transmission finale : par chaîne
Pneu
AV 110 / 70ZR 17 (54W)
Pneu AR 160 / 60ZR 17 (69W)
Frein Av: 2 disques, Ø 298 mm
Frein
Ar: 1 disque, Ø 245 mm et étriers à 2 pistons opposés
Réservoir:
18 litres dont 3,5 de réserve
Différences
| Caractéristiques techniques |
FZ
400
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FZS
600
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| Cylindrée (alésage x course) |
399 cm3 (56 x 40.5 mm)
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599
cm3 (62 x 49,6 mm)
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| Carburateurs |
Keihin
CVK 30
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Mikuni
BSR 33
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| Puissance maxi |
53 ch à 11 500 tr/min
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95
ch à 11 500 tr/min
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| Couple maxi |
3,8
m.kg à 9 500 tr/min
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6,2
m.kg à 9 500 tr/min
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| Etrier freins AV 4 pistons |
En
2 parties de 1200 XJR
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Monoblocs
de R1
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| Pois à sec/pleins faits : |
177
Kg / 199 Kg
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189
Kg / 210 Kg
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